Elektromos aut�k: 4 pontos d�nt�s �tmutat�

Az �tlet m�r egy kicsit megd�lt az elm�d h�t�n: Tal�n egy elektromos aut� lenne j� �tlet. Most �gy d�nt�tt�l, hogy itt az ideje, hogy �j lovagoljon. D�nt�st kell hozni. Az elektromos aut� megfelel� v�laszt�s?

Biztos, hogy beilleszkedik a gar�zsba. De egy olyan aut�t, amelyiknek rendszeresen fel kell t�ltenie az elemeit - egy plug-in elektromos j�rm�vet vagy PEV-t - megfelel az �n �letst�lus�nak, a sz�ll�t�si ig�nyeinek �s k�l�n�sen a k�lts�gvet�s�nek?

Ha egy villamos energi�val m�k�d� akkumul�tor-elektromos j�rm�re (BEV) vagy egy plug-in hibrid elektromos j�rm�re (PHEV) rendelkezik, amely r�videbb elektromos teljes�tm�nnyel rendelkezik, majd elektromos �s benzines er��tviteli kever�k haszn�lat�val v�lt �t, itt egy r�vid ellen�rz� lista, amely seg�ts�get ny�jt a d�nt�shozatali folyamatban:

1. K�lts�gvet�s

Mi az, ami a z�ld �rt�ket �rinti?�Az Egyes�lt �llamok t�bbs�g�ben kevesebb, mint 3 doll�r �rt�k� benzinnel rendelkez� benzin eset�ben kev�s a tiszta gazdas�gi el�ny a PEV megv�s�rl�s�hoz. A l�zing azonban egy m�sik t�rt�net. Sz�mos l�zingfizet�st t�mogat a gy�rt�, amely kihaszn�lhatja a sz�vets�gi ad�kedvezm�nyeket. Tov�bb�, ha l�zinget is kapsz, jogosult n�h�ny �llami kedvezm�nyre, ami tov�bb cs�kkenti tulajdonjogi k�lts�geit. P�ld�ul Kaliforni�ban, aki minden elektromos j�rm�vet b�rel, 2500 doll�ros �rengedm�nyt kaphat.

A b�rl�s m�sik oka az, hogy az elektromos j�rm�technol�gia gyorsan mozog, �s egy h�rom�ves b�rleti szerz�d�s v�g�n egy hosszabb hat�t�vols�g�, friss�tett modell �ll rendelkez�sre. R�ad�sul egyes fogyaszt�k aggodalmukat fejezt�k ki azzal kapcsolatban, hogy mennyi ideig tartanak az akkumul�torok �s mennyi lehet a csere (b�r az akkumul�tort�mogat�s legal�bb 10 �vig tart). �s v�g�l, az elektromos aut�k viszontelad�si �rt�ke �ltal�ban nagyon alacsony.

Az elektromos aut�kr�l sz�l�, nem ismert t�rt�net az, hogy p�nzt takar�t meg az �zemanyaggal, a karbantart�ssal �s a jav�t�ssal kapcsolatban. Lehet, hogy m�g egy kis sz�netet tart a biztos�t�s�n�l �s r�szes�lnek m�s �llami �s helyi �szt�nz�kb�l.

Term�szetesen nincsenek gazdas�gi okok az elektromos aut�k vezet�s�re. Seg�tenek jav�tani a leveg� min�s�g�t, cs�kkenteni az orsz�gt�l val� olajt�l val� f�gg�st, �s tipikusan bemutatj�k az �lvonalbeli technol�gi�t. V�g�l a legt�bb elektromos aut�k �lvezni tudj�k a vezet�st, mivel nagy gyorsul�st, gyors reag�l�st �s �les kezel�st tesznek lehet�v� az alacsonyan s�llyesztett akkumul�torok miatt, amelyek alacsony s�lypontokat biztos�tanak nekik.

2. Tartom�ny

Mennyire mehetsz?�Kiv�ve a Tesla Modell S szed�n �s a Model X crossover, a mai akkumul�tor-elektromos aut�k nem min�s�l t�bb mint 110 m�rf�ld utaz�s d�j ellen�ben. Hacsak nincs hozz�f�r�se az �tvonalon l�v� t�lt��llom�sokhoz, ez alapvet�en 50 m�rf�ldes (vagy ann�l kevesebb) egyir�ny� ing�z�sra korl�toz�dik. A Teslas rangsorai 210 m�rf�ldr�l indulnak, �s a legnagyobb elemekkel - �s hat sz�mjegy� �rc�dul�kkal - a jelenlegi EPA �zemanyag-hat�konys�gi �rt�kel�s szerint ak�r 294 m�rf�ld is k�pesek sz�ll�tani.

A gyors t�lt� rendszerek lassan b�v�lnek, de a Tesla szabadalmaztatott Supercharger h�l�zata kiv�tel�vel m�g senki nem tesz k�nny� utakat, vagy lehet�v� teszi a hat�rokon �t�vel� utaz�st. M�g 30 perces felt�lt�si idõkkel a gyors t�ltõ�llom�sokon (ami a kapacit�s 80% -�ra felt�lti az ipar�gi szabv�nyt - a t�lt�si sebess�g ezut�n lassul az akkumul�tor �lettartam�nak megõrz�se �rdek�ben), egy 110 m�rf�ldes EV-nek 30 percenk�nt 90 percig.

�s ne feledje, a nagysebess�g� aut�p�lya vezet�se cs�kkenti az elektromos aut� hat�sugar�t. A sebess�g, a hegym�sz�s, az utasok sz�ma �s a sz�ll�tott rakom�ny mennyis�ge - m�g a sz�ls�s�ges h�m�rs�kletek is - hat�ssal vannak az elektromos aut�k k�r�re.

Azonban a plug-in hibridek sokkal megbocs�t�bbak, ha hossz� t�vols�gokat kell megtenni. Miut�n a kezdeti teljes elektromos tartom�ny kimer�lt, egyszer�en vissza�llnak a szok�sos g�z-elektromos hibrid �zemm�dba, �s addig tudnak haladni, ameddig el kell menned - mindaddig, am�g a g�zkaz�nt �jra felt�ltik.

Term�szetesen a nagy t�vols�gok vezet�se a kiv�tel a legt�bb j�rm�vezet� sz�m�ra. Az AAA 2015-ben meg�llap�totta, hogy az �tlagos g�pj�rm�vezet� napi 29,2 m�rf�ldet hajt v�gre. Tekintse meg a saj�t napi vezet�si szok�sait, amikor figyelembe vessz�k a plug-in aut�k k�r�t.

3. Sz�ks�g van

A pickup vagy a robosztus, off-road k�pes SUV-k piac�n?�Ezek ma m�r plug-in j�rm�vekk�nt nem �rhet�k el.

Van sz�ks�g vontatni egy haj�t vagy egy p�tkocsit?�Az elektromos aut�kat nem aj�nlott�k, vagy vontat�sra nem aj�nlottak. Az extra s�ly kih�z�sa val�ban enni a tartom�nyba, �s k�ros�thatja az elemeket. Egyes PHEV-k nagyon k�nny� vontat�st vehetnek ig�nybe - a Volvo XC90 T8 PHEV pedig 5000 font vontat�si kapacit�ssal van ell�tva - de egyik sem min�s�l nagy teherb�r�s� vontat�sra.

Van egy nagy csal�dod? A legt�bb elektromos aut�k n�gy vagy �t utast �lnek, de �ltal�ban kompakt aut�knak tekintik �ket. A Tesla 7-es v�ltozat�t k�n�lja a S modell S �s a Model X keresztez�d�s�nek, de a Teslas felt�tlen�l dr�ga, 66 000 doll�rr�l 115 500 doll�rra.

A plug-in hibrid jobb v�laszt�s lehet, mint egy csal�di aut�. A Volvo XC90, a Porsche Cayenne S E-Hybrid �s a megfizethet� Ford C-Max Energi t�bb rakom�nyt �s nagyobb utaskapacit�st k�n�l, mint a kisebb BEV-k. A Chrysler elind�tja az els� PHEV miniv�nst a 2017-es Pacifica-val.

Ez lesz az egyetlen aut�ja?�Egy teljesen elektromos aut� beilleszkedik az egykateg�ri�s �letm�dba, ha els�sorban k�lt�zõ aut�k�nt haszn�lja. Ha �tk�zben szeretne utazni, mindig aut�k�lcs�nz�st vehet ig�nybe.

Ha rendszeresen hossz� t�vols�gokat vezet�nk, akkor tal�n jobb lesz a PHEV, mint egy tiszt�n elektromos aut�, hacsak nem engedheti meg mag�nak a Tesl�t. Ellenkez� esetben hamarosan n�h�ny 200 m�rf�ldes k�sz�b�rt�k� b�raut� fog megjelenni, legink�bb a 2016-os 2017-es Chevrolet Bolt, amely 2016 v�g�ig deb�t�l, �s egy lecs�kkentett, alacsonyabb �r� Tesla Model 3, 2017 v�g�ig vagy 2018 elej�n. Nissan szint�n �g�retes egy 200 m�rf�ldes Leaf BEV, b�r a megjelen�si d�tum a leveg�ben van.

4. T�lt�s

Hol csatlakoztathat�?�Az elektromos aut�kat �gy lehet felt�lteni, hogy egy norm�l 120 voltos h�ztart�si csatlakoz�t csatlakoztatnak. Ez lassan megy, de ha egyik napr�l a m�sikra felt�lt�dik, akkor k�nnyed�n elegend� gy�m�lcslevet kaphat a holnapi ing�z�shoz. Sok EV tulajdonos telep�ti a 240 V-os t�lt��llom�st a folyamat felgyors�t�s�ra.

Egy tipikus elektromos aut� kb. N�gy �r�t vesz ig�nybe 240 voltos t�lt�s eset�n, ha 24 kWh-os akkumul�torral rendelkezik. Ugyanaz az akkumul�tor ak�r 17 �r�t is ig�nybe vehet egy 120 voltos h�ztart�si �ramk�r�n.

A plug-in elektromos hibridek, sokkal kisebb akkumul�toraikkal �s 3,3 kW-os t�lt�si kapacit�sukkal nyolc-t�z �r�ra t�lthet�k 120 voltos vonalakon, vagy ak�r 1,5-2 �ra 240V-os fesz�lts�ggel. Eml�kezz r�, hogy val�sz�n�leg nem fogja teljesen lemer�teni az akkumul�tort a napi ing�z�s sor�n.

Miel�tt elektromos aut�t v�s�rolna, gondoljon arra, hogy hol helyezkedik el, �gy csatlakoztathat� egy 120 V-os elektromos aljzatba. Vagy m�g jobb, hol telep�ten�k a dedik�lt 240 V-os t�lt��llom�st?

Ha nem tal�lja a megfelel� helyet a t�lt�shez, tal�lhat k�zeli vagy kereskedelmi t�lt��llom�st a k�zelben. Vagy tal�n a munkaad� k�n�l munkahelyi t�lt�st.

K�sz�tsen egy list�t, ellen�rizze k�tszer

A legfontosabb aut�v�s�rl�si tan�csok a plug-in j�rm�vekhez �s a hagyom�nyos benzines �g�kh�z igazodnak: k�sz�tsenek list�t az �n ig�nyeir�l �s ig�nyeir�l, d�ntse el, hogy mit v�r a k�vetkez� �j aut�t�l akkor lesz az aut�b�l, amelyet fontolgatsz.

John O'Dell hossz� aut�ipari �r�, aki a Los Angeles Times �s az Edmunds.com alternat�v �zemanyaggal foglalkoz� aut�kkal foglalkozott. Most a "The Green Car Guy" honlapot futtatja. E-mail: [email protected].