Az �nj�r� aut�kkal az Auto Insurance's Time is Limited
Less is more
Tartalomjegyzék:
- �nj�r� aut�k: Ma
- �nj�r� aut�k: a 2020-as �vek elej�t�l a 2030-as �vek v�g�ig
- �nj�r� aut�k: 2040-es �vek
- �nj�r� aut�k: a 2050-es �vekben �s azon t�l
- Aut�gy�rt�k, mint aut�biztos�t�k?
A befektet�k t�bb mint 1 milli�rd doll�rt s�llyesztettek aut�gy�rt� v�llalatokba 2016-ban. Ezzel a finansz�roz�ssal nem a k�rd�s az, hogy az �nj�r� aut�k mindent megv�ltoztatnak arr�l, hogyan ker�l�nk k�rbe, de mennyire hamarosan.
A szak�rt�k azt is megj�solj�k, hogy a g�pj�rm�-biztos�t�si �gazat r�zk�d�st mutat, az �nj�r� aut�k kevesebb balesethez vezetnek. Ez azt jelenti, hogy meg�ll�thatja a g�pkocsibiztos�t�s kifizet�s�t amint az autopilot-enged�lyez� Tesla lecs�szik a vonalr�l? Nem eg�szen.
Itt van egy pillant�s arra, hogy hol vannak az auton�m j�rm�vek, ahol megyek, �s hogy hogyan lehet a h�ts� �l�st�mad�k�nt a saj�t g�pkocsij�ban befoly�solni az aut�biztos�t�s sz�ks�gess�g�t.
A legt�bb aut� az �ton ma tartozik ebbe a kateg�ri�ba. Lehet, hogy vannak automatikus figyelmeztet� jelz�sei - mint p�ld�ul a vak-megfigyel�s vagy a s�vos indul�ssal kapcsolatos figyelmeztet�sek - de a j�rm�vezet� ir�ny�tja a j�rm�vet. |
Ezek a j�rm�vek egy vagy t�bb automatiz�lt funkci�val rendelkeznek, amelyek enyh�thetik a baleset hat�s�t. A f�kr�seg�t� �s a stabilit�sszab�lyoz�s k�t p�lda. |
Ezek az aut�k �sszekapcsolj�k az automatiz�lt funkci�kat, amelyek bizonyos helyzetekben �tveszi a j�rm�vet. A j�rm�vezet�knek c�lszer�nek kell maradniuk, de id�nk�nt felhagyhatnak az ellen�rz�ssel. P�ld�ul egy adapt�v sebess�gszab�lyoz�val �s s�vk�zpont� technol�gi�val rendelkez� aut� k�pes v�llalni a sebess�g ir�ny�t�s�nak �s karbantart�s�nak feladatait az aut�p�ly�n. |
Ezek az aut�k �tvehetik a vezet�s valamennyi aspektus�t, de figyelmezteti a vezet�t, hogy folytassa az ir�ny�t�st, ha vesz�lyes helyzet mer�l fel. |
Ezek teljesen auton�m aut�k, amelyek az �sszes utaz�si funkci�t az eg�sz utaz�s sor�n kezelik. A vezet�k lesz utasok. A 4. szint� j�rm�vek m�g nem �llnak a nyilv�noss�g rendelkez�s�re. |
�nj�r� aut�k: Ma
M�g mindig az auton�m j�rm�fejleszt�s korai szintj�n vagyunk, de a KPMG kutat�i tan�csad� c�g egy nemr�giben megjelent feh�r k�nyve arra a k�vetkeztet�sre jutott, hogy a vezet� n�lk�li aut�k hamarabb �rkeznek, mint kor�bban.
Sz�mos �j j�rm� m�r rendelkezik olyan automatikus funkci�kkal, amelyek el�seg�tik a balesetek megel�z�s�t (1. t�bl�zat a fenti t�bl�zatban). Ezek k�z� tartoznak a s�v elindul�s�nak figyelmeztet�sei, az adapt�v sebess�gszab�lyoz� �s az �tk�z�s elker�l�s�nek f�kez�se.
Az Aut�p�lya Bizton- s�gi Int�zet �ltal kiadott 2016. �vi jelent�s szerint "az els� �tk�z�s megel�z�s�vel felszerelt j�rm�vek sokkal kev�sb� val�sz�n�ek a h�ts� j�rm�vek m�sik h�ts� r�sz�ben." Az IIHS meg�llap�totta, hogy az automatikus f�krendszerek 40% -kal cs�kkentett�k a h�ts� �sszecsap�sokat �tlagban, m�g az �tk�z�ses figyelmeztet� rendszerek 23% -kal cs�kkentett�k �ket.
Biztos�t�si el�rejelz�s: Mivel a balesetmegel�z�si funkci�k �gy t�nik, hogy cs�kkentik a k�vetel�sek val�sz�n�s�g�t, egy csek�ly sz�m� biztos�t� m�r kedvezm�nyt ad azoknak a g�pj�rm�vezet�knek, akiknek a kocsijaik vannak. Ha ezek a technol�gi�k bizony�tj�k, hogy cs�kkentik a k�vetel�st, akkor t�bb v�llalat k�vetni fogja.
" T�BB: 5 olyan biztons�gi funkci�, amely p�nzt takar�t meg az aut�biztos�t�s ter�n
�nj�r� aut�k: a 2020-as �vek elej�t�l a 2030-as �vek v�g�ig
2015-ben a KPMG el�rejelezte, hogy az emberi hajt�s� aut�kr�l az �nj�r� aut�kra val� �t�ll�s fokozatosan n�vekszik, 2040-ig az "�j norm�lis" lesz. Csak k�t �vvel k�s�bb, "ugr�sszer�" technol�giai fejleszt�sek k�nyszer�tett�k �ket, hogy �t �v m�lva ezt a becsl�st.
Ebben az id�szakban a teljesen auton�m j�rm�vek - nem csak a tesztek protot�pusai - a nagyk�z�ns�g sz�m�ra hozz�f�rhet�v� v�lnak. Az IHS Automotive ipar�gi elemz� szerint 2035-ben k�r�lbel�l 3000 doll�rral t�bbet k�lt, mint a hagyom�nyos j�rm�vek, 2025-b�l 10 ezerrel kevesebbet, amikor a j�rm�vek kev�sb� gyakoriak.
A tulajdonjog nem lesz az egyetlen m�dja annak, hogy tesztelj�k az �nj�r� aut�t. Az Uber �s a Lyft �ltal kezelt r�szv�nyfelhaszn�l�k t�bbet haszn�lnak majd az �gyfelek felv�tel�re. Ezek a tapasztalatok val�sz�n�leg seg�tenek abban, hogy az �tlagfogyaszt� k�nyelmesebb� v�ljon az auton�m technol�gi�val, �s motiv�lhatja az embereket, hogy v�s�roljanak aut�darabokat, mivel cs�kken az �r.
Az egyre n�vekv� sz�m� ember �ltal sz�ll�tott j�rm�vek ebben az id�ben olyan f�lig automatiz�lt k�pess�gekkel rendelkeznek, amelyek szab�lyozz�k a gyors�t�st, a f�kez�st �s a korm�nyz�st (2. �s 3. szint).
Biztos�t�si el�rejelz�s:�A g�pj�rm�-biztos�t�si d�jak ezen id� alatt meredeken cs�kkennek, mondja Donald Light, a Celent technol�giai tan�csad� kutat�si igazgat�ja. Kevesebb baleset az �nj�r� aut�k k�z�tt, a j�rm�-j�rm� k�z�tti kommunik�ci�val �s az �tk�z�s elker�l�s�vel kombin�lva, a "t�bb mint 50% -kal" cs�kkenti a d�jakat.
�nj�r� aut�k: 2040-es �vek
A haj�z�si t�rsas�gok ebben az id�ben m�k�dtethetik a vezet� n�lk�li aut�k flott�it (4. szint).
Ha egy aut� k�zi �zemm�dban �sszeomlik, a g�pj�rm�vezet�k tov�bbra is t�maszkodnak a szem�lyes aut�biztos�t�sra.
A saj�t maga �ltal vezetett aut� �ltal okozott balesetek val�sz�n�leg a technol�giai v�llalat vagy a g�pj�rm�gy�rt� felel�ss�ge lesz, �s a k�vetel�st a v�llalat term�kbiztos�t�si felel�ss�gbiztos�t�sa v�gzi. Ezek az ir�nyelvek a kereskedelmi term�k �ltal okozott k�rok�rt vagy s�r�l�sek�rt fizetnek.
Neh�z elhinni, hogy a gy�rt�k felveszi a lapot? N�h�ny �n�ll� aut�gy�rt� m�r megtette. 2015-ben a Google, a Mercedes-Benz �s a Volvo beleegyeztek abba, hogy v�llalj�k a balesetek�rt val� felel�ss�get, ha az egyik j�rm� auton�m m�don van.
Biztos�t�si el�rejelz�s:�Annyi aut�kkal, amelyek az aut�ban vannak, a j�rm�vek �sszeoml�sa a t�rt�nelmi m�lypontot �rte el.Az emberek elkezdik cs�kkenteni felel�ss�gbiztos�t�sukat - vagy teljesen lefedik, ha az �llamok �jravizsg�lj�k az auton�m j�rm�vekre vonatkoz� jogi k�vetelm�nyeket.
�nj�r� aut�k: a 2050-es �vekben �s azon t�l
2050-re a teljes �nj�r� aut�k (4. szint) lesz a norma, ami egy j�rm��nk�nt 90% -kal kevesebb balesetet eredm�nyez, a KPMG el�rejelz�se szerint. Ezen a ponton a v�llalat kutat�sa szerint a szem�lyi biztos�t�ssal j�r� vesztes�gek - azaz a fizetett k�vetel�sek - a teljes aut�biztos�t�si �gazatnak csak 22% -�t teszik majd ki, bele�rtve a kereskedelmi auto- �s term�kfelel�ss�gi biztos�t�st is. Ez ma 86% -hoz hasonl�that�.
�tfog� biztos�t�s val�sz�n�leg �lni fedez�s�re aut� lop�s �s a k�rokat okozta j�ges�, �rad�sok �s egy�b probl�m�k.
Biztos�t�si el�rejelz�s:�A ridesharing flott�k �ltal ny�jtott ig�ny szerinti sz�ll�t�s �s az �nj�r� aut�k sz�les k�r� elfogad�s�nak k�sz�nhet�en a legt�bb szem�lyes felel�ss�g �s �tk�z�s fedezete a m�lt� lesz.
Aut�gy�rt�k, mint aut�biztos�t�k?
Az �nj�r� aut�k az aut�gy�rt�k sz�m�ra rendk�v�l szem�lyes, val�s idej� adatokat tartalmaznak arr�l, hogy mikor, hol, biztons�gosan �s ki �ltal m�k�dtetik �ket. Napjainkban a legt�bb biztos�t�t�rsas�g csak statikus adatokat, p�ld�ul vezet�si rekordot haszn�lhat fel.
" T�BB:�Hogyan szerezhetek m�solatot a vezet�si rekordr�l, �s mi�rt kellene
Bizonyos biztos�t�knak vannak olyan "haszn�lati alap�" politik�i, amelyek lehet�v� teszik a vezet�si adatok r�gz�t�s�t lehet�v� tev� eszk�z�ket - p�ld�ul a gyors felfut�st �s a l�gzs�kok �zembe helyez�s�t -, de az �nj�r� aut�gy�rt�k sz�m�ra rendelkez�sre �ll� inform�ci�k val�s id�ben �s kimer�t�bbek lesznek.
A KPMG szerint az auton�m aut�k folyamatosan nyilv�ntartj�k a vezet�si adatokat, valamint a tev�kenys�gi adatokat - p�ld�ul a vezet�st �s az aut�ban zajl� esem�nyeket -, valamint a k�rnyezeti adatokat, p�ld�ul az �tviszonyokat �s a k�zleked�st. Ezek az inform�ci�k elengedhetetlenek a biztos�t�k sz�m�ra, k�l�n�sen akkor, ha vitatj�k a felel�ss�gre vonatkoz� k�vetel�seket, �s eld�nt�tt�k, hogy mi sz�m�t a politik�k�rt. De vajon hozz�f�rnek-e hozz�?
A KPMG azt j�solja, hogy ha az aut�gy�rt�k �gy d�ntenek, hogy ezeket az adatokat priv�tnak tartj�k, akkor j� helyzetben lesznek a biztos�t�k maguk is.
A g�pkocsi �ltal �sszegy�jt�tt adatokkal felfegyverkezve az aut�gy�rt�k csak akkor vehetnek felel�ss�gbiztos�t�st a tulajdonosok�rt, ha akt�van vezetnek, �s a helyzet f�ggv�ny�ben m�dos�tj�k ezeket az ar�nyokat - p�ld�ul feln�tt vezet�s vagy tini.
Ez a v�lt�s k�nyelmesebb lehet a fogyaszt�k sz�m�ra, k�l�n�sen akkor, ha a biztos�t�si �r a havi aut�fizet�sre ker�l.
Biztos�t�si el�rejelz�s: A biztos�t�k elkezdenek elhagyni az �zleti tev�kenys�get, mivel az �gyfelek cs�kkentik szem�lyes aut�politik�jukat, vagy a biztos�t�si d�jat teljes eg�sz�ben cs�kkentik.