Nonprofit elindítása: A "RIDE Eugene" története 1. fejezete
What's the Profit in Nonprofits? | Areva Martin | TEDxCrenshaw
Az ittas vezetés problémás. De abban a pillanatban, amikor a leginkább megakadályozható - amikor egy mámoros ember elhagy egy bárot vagy éttermet, hogy hazavigye az autót - nincs könnyű vagy nyilvánvaló megoldás. Ha a csapos veszi a kulcsokat és taxit hív, ki fizeti a taxit? És még akkor is, ha a mámoros ügyfél úgy dönt, hogy saját taxit hív otthoni útra, hol hagyják el az autójukat egyik napról a másikra, és hogyan térnek vissza másnap a kocsijukhoz? Most, a megelőzés egy szóváltás. De nem kell.
Az Oregonban az összes közlekedési baleset közel 30 százaléka az ittas vezetéshez kapcsolódik. Eugene-ben Jonathan Russell úgy gondolja, hogy le tudja hozni ezt a számot. Újfajta ittas vezetés megelőzésére számít: egy csapat, tanúsított, józan vezetők, akik képesek megfelelni a mámorított pókerjátékosoknak az autójukban, és biztonságosan hazavinni őket saját kocsijukban ingyen.
Tudod, hogy tudod … miért nem jössz oda, és elkezdem csinálni? "
Jonathan Russell, a RIDE alapítója
" Saját apa volt egy részeg vezető ", mondta Jonathan motivációjáról, hogy egy részeg vezetési megelőző szolgáltatást dolgozzon ki. "Több közeli beszélgetést figyeltem, mint gondolni."
És bár a RIDE ötlete sokáig meredt az eszében, Jonathan folyamatosan leállította a projektet, és várta a megfelelő időt. Kreditje barátnőjének, Casondra Johnson-nak, hogy ő a "hajtóereje" abban a döntésében, hogy RIDE-t most leállítja a földről: "Azt mondta:" Tudod, hogy tudod … miért nem jössz ki és indulj el csinálni ezt?' És ő teljesen igaza volt. "
A nonprofit szolgáltatás üzleti modelljének adaptálása
Mivel az Oregon egyike a 38 államnak egy dram shop törvény, amely elhagyja az alkoholt kiszolgáló bárnak vagy éttermeknek, amely részben felelős a sérültek vagy anyagi károkért, amelyek egy mámorozott védőszentimentekből erednek, miután elhagyta a létesítményt, RIDE szponzorként való részvétel hatalmas pénzügyi haszonnal járhatna az Eugene bárban. - Ezt úgy gondolom, mint a bárok biztosítását - mondta Jonathan - annál inkább a mámoros védőszemélyek, akik biztonságban hagyták őket, annál alacsonyabb az esélye annak, hogy minden sérülés vagy baleset bekövetkezik, és annál alacsonyabb az esélye annak, hogy a rudak a horogon lesznek
A nonprofit indítás finanszírozása: LivePlan és Indiegogo
A RIDE 501 (c) (3) tanúsítványt, városi engedélyezést, felelősségbiztosítást és hitelesített vezetőket igényel, amelyek mindegyike költséget jelent pénz.
Jonathan a RIDE előrejelzését és pénzügyi tervezését a felhőalapú üzleti tervező szoftverrel (LivePlan) folytatja. - Korábban már használtam az üzleti tervezést - mondta. "Nagyon tetszett a LivePlan, és láttam, hogyan működne a nonprofit tervezése is."
A LivePlan előrejelzései a RIDE számára vezetett Jonathan számára, hogy rájönjen, hogy szüksége van némi finanszírozásra, hogy elérje céljait.
"Ha a zsebemből csinálom," Jonathan azt mondta, "talán nem lesz a földről jövő évre, vagy később." De a New Year's Eve-et teljesen el akarja indítani a RIDE-t, ami statisztikailag az év legrosszabb éjszakája az ittas vezetéses baleseteknek. És annak érdekében, hogy gyorsabban gördüljön a labda, az Indiegogo felé fordul. "Ezek az egyetlen [finanszírozási webhely], amely lehetővé teszi számodra, hogy nonprofit legyen" - mondta Jonathan, és a Kickstarternel ellentétben az Indiegogo azt is lehetővé teszi, hogy az adományozók visszavegyék az összes adományukat, még akkor is, ha a kampány nem érte el célját.A RIDE 6 000 dollárt kér, az Indiegogo kampány csak 2013. szeptember 13-ig áll nyitva.
Amint a RIDE működik, Jonathan elvárja, hogy a működési költségek 90 százaléka fedezi a szponzorok díjai - valahol 1-3 százalék között a Jonathan becslése szerint "így változtatható, és nem fogja megtörni a bankot", és a többi adományokból, támogatásokból és fundraisers-ből származik. Végül szeretnék egy RIDE járműparkot a karavánáláshoz, így a járművezetők csapata nem kell saját járműveire támaszkodnia, hogy visszatérjen a bázisállomásra, miután elhagyta a bárvédőt, és hamarosan Jonathan Szeretné látni, hogy a RIDE szolgáltatásai Oregon más városaira, sőt más államokra is kiterjednek.
"Ez a kérdés közel áll a szívemhez" - mondta Jonathan. "Szeretnék részt venni a megoldás biztosításában."
