Egyed�l�ll� vezet�i enged�ly �letment� el�nyei

Az elm�lt k�t �vtizedben a diplom�s vezet�i enged�lyek t�rv�nyei t�bb ezer �letet mentettek meg, mivel minden �llamban ideiglenes korl�toz�sokat �s k�vetelm�nyeket �rtak el� a fiatal vezet�k sz�m�ra. A kutat�sok azt mutatj�k, hogy a GDL t�rv�nyek nemcsak a balesetek cs�kkent�s�t, hanem a g�pj�rm�-biztos�t�si d�jak cs�kkent�s�t is seg�tett�k.

"Egy�rtelm�, hogy a GDL programok v�grehajt�sa mintegy 200 k�z�piskol�s di�kot mentett meg �vente a g�pj�rm�-�sszeoml�sban az Egyes�lt �llamokban" - mondja Guohua Li, a Columbia Egyetem S�r�leti Epidemiol�giai �s Megel�z�si K�zpontj�nak igazgat�ja.

Li t�rsszerz�je egy 2007-es tanulm�ny, amely meg�llap�totta, hogy a GDL-t�rv�nyek a hal�los kimenetel� balesetek 11% -os cs�kken�s�vel j�rtak, �s a balesetek 19% -kal cs�kkentek. A tanulm�ny, amelyet az AAA K�zleked�sbiztons�gi Alap�tv�ny finansz�rozott, 43 �llamot vizsg�l, k�zt�k 36-at GDL-programot.

A cs�kken�s jelent�s, hiszen az aut�balesetek a vezet� hal�lok az amerikaiak 13-19 �ves kor�ban, a Highway Safety (IIHS) Biztos�t�si Int�zet jelent�sei.

A GDL t�rv�nyek �ltal�ban a k�vetkez�kre terjednek ki:

• Egy tanul� sz�npad�amikor a vezet�st fel�gyelni kell, �s a tizen�veseknek bizonyos sz�m� fel�gyelt vezet�si id�t kell teljes�teni�k.
• K�zbens� szakasz�amely korl�tozza a vezet�st �jszakai �r�k alatt, korl�tozza vagy tiltja a tini utasokat.
• Teljes vezet�si jogosults�gok oda�t�l�se, amely ut�n a vezet�nek nincsenek korl�toz�sok.
• Minim�lis �letkor�minden szakaszban.

A Governors Highway Association egy list�t tartalmaz az �llami GDL t�rv�nyekr�l.

M�g minden �llamnak van valamilyen form�ja a GDL-nek, a szak�rt�k szerint a korl�toz�bb szab�lyok tov�bb cs�kkenthetik a baleseti ar�nyokat. �me egy pillant�s a GDL t�rv�nyekre �s arr�l, hogyan jav�that�k.

[Tin�dzser hozz�ad�sa? �sszehasonl�t�s v�s�rl�s fizetni. Keresse meg a legjobb �rakat az oldalunkon Aut�biztos�t�si �sszehasonl�t� eszk�zzel.]

Mi bizonyult a legjobbnak

A kutat�k �ltal�ban egyet�rtenek abban, hogy a GDL t�rv�nyek mely elemei m�k�dnek legjobban, hab�r vannak bizonyos vit�k a r�szletekkel kapcsolatban.

Magasabb �letkor

A 16 �ves tizen�veseknek ahhoz, hogy tanul�k enged�lyt kapjanak, �s 16,5 vagy 17 �vesek, hogy megkapj�k a k�ztes enged�lyt, a legt�bb �letet megmenti, a 2013-as elemz�s szerint a Kaliforniai G�pj�rm�tani Tansz�k �s az �szak-Karolinai Egyetem kutat�i szerint. Az IIHS t�mogatja a legalacsonyabb, 17 �ves licensz �letkort, m�g az Orsz�gos Eg�szs�g�gyi Int�zm�nyek (NIH) �ltal finansz�rozott 2011 kutat�s szerint a 18 �ves koroszt�lyra t�rt�n� emel�s a leghat�konyabb.

A legt�bb �llam elmarad az aj�nl�sokt�l, �s lehet�v� teszi a tizen�vesek sz�m�ra, hogy tanul�si enged�lyt kapjanak, ha m�g mindig 15 vagy ak�r 14 �ves �s k�ztes enged�lyek �llnak be. A legt�bb �llamnak azonban meg kell k�vetelnie, hogy a g�pj�rm�vezet�k legal�bb 17 �vesek legyenek. teljes enged�ly.

A tanul�k legal�bb kilenc h�napos szakasza

A tanul�k kilenc �s tizenk�t h�nap k�z�tti szakasza a legjobban m�k�dik, a 2013-as tanulm�ny meg�llap�totta.

"Ez t�bb, mint b�rmely m�s egyetlen dolog, a GDL hat�konys�g��rt felel�s" - mondja Robert Foss, az �szak-Karolinai Egyetem Fiatal Drivers tanulm�nyi k�zpontj�nak igazgat�ja �s az egyik tanulm�ny szerz�je.

Mind�ssze 12 �llamnak sz�ks�ge van arra, hogy a j�rm�vezet�k legal�bb kilenc h�napig tartsanak tanul�i enged�lyt. A Wyoming csak 10 napig tart, �s New Hampshire-nak nincs id�ig�nye.

Fel�gyelt vezet�si id�

Az �llamok t�lnyom� t�bbs�ge fel�gyelt vezet�st ig�nyel, m�g a fiatal vezet�k tanul�i enged�lyeket tartanak - jellemz�en 30-50 �r�t, egy �jszakai vezet�ssel.

Nem vitathatatlan, hogy a vezet�s a fel�gyelet mellett kulcsfontoss�g� az �j vezet�k sz�m�ra. Amint Foss azt �ll�tja: "A legnagyobb probl�ma a fiatal vezet�k sz�m�ra nem az, hogy fiatalok, de nincs sok tapasztalata."

Az IIHS el��rja, hogy legal�bb 65 �r�nyi fel�gyelt vezet�si gyakorlatot kell megk�vetelni ebben a szakaszban, m�g a 2011-es NIH �ltal finansz�rozott kutat�s szerint 50-100 �ra ilyen gyakorlat volt a leghat�konyabb.

De Foss azt mondja, hogy kutat�sai nem mutatt�k meg, hogy ilyen mand�tumok cs�kkentik a hal�leseteket, r�szben az�rt, mert a sz�l�k gyakran nem ismerik a k�vetelm�nyeket. Bizonyos �llamokban a sz�l�knek vagy m�s fel�gyeleteknek ki kell t�lteni�k a vezet�si napl�t, hogy a k�vetelm�nyek teljes�ljenek.

Egy m�sik probl�ma: a minim�lis �rasz�m val�j�ban kev�sb� fel�gyelt vezet�si id�t eredm�nyez, mondja Foss. "Ha meghat�rozott sz�m� �r�t ad meg, a legt�bb sz�l� felt�telezi, hogy el�rte ezt a k�sz�b�rt�ket, azt jelenti, hogy egy szem�ly j� vagy legal�bbis kompetens vezet�v� v�lt." �gy a sz�l�k gyakran abbahagyj�k a tizen�vesek fel�gyelet�t, miut�n el�rik a sz�ks�ges 30 vagy 50 �r�t.

Tizen�ves utasok sz�m�nak korl�toz�sa a k�ztes szakaszban

A 2011-es NIH-kutat�s azt tal�lta, hogy a fiatal g�pj�rm�vezet�k m�s tin�dzserek utasainak betilt�sa cs�kkentette a hal�los baleseteket, mint b�rmely m�s t�nyez�. Foss �s munkat�rsai azonban �gy tal�lt�k, hogy egy tizen�ves utas hat�r�rt�ke ugyanolyan hat�kony, mint teljesen betiltva �ket.

A legt�bb �llam korl�tozza a tin�dzser utasokat az egyiknek a k�zbens� szakasz alatt vagy az adott szakaszban az els� hat h�napban egyes, hosszabb k�ztes id�szakokban m�k�d� �llamokban.

A tini vezet�s �jszakai korl�toz�sa

M�g n�h�ny tizen�ves k�z�tt 9 �ra k�z�tt k�zlekednek. �s 6 �rakor, akkor a tin�dzser hal�los kimenetel� hal�lesetek 30% -a fordul el�, egy 2009-es jelent�s szerint, amely a Wisconsin Orvosi F�iskol�j�nak S�r�l�studom�nyi Kutat�k�zpontj�ban a hat nagy t� orsz�g�ban �ll. �ppen ez�rt minden �llam, kiv�ve a Vermontot, a k�zb�ls� szakaszban a mozdonyvezet�ket csak bizonyos �jszakai �r�kban hajtja v�gre.Foss �gy gondolja, hogy a korl�toz�soknak legk�s�bb 10 �r�ig kell indulniuk. Az IIHS t�mogatja a 8 �r�t.

Az �jszakai vezet�si korl�toz�sok �jf�lkor vagy k�s�bb kezd�dnek 23 �llamban.

Az �sszes �llami GDL t�rv�ny eleny�sz�

Egy �llamnak nincs olyan GDL programja, amely a legjobb gyakorlatok legelb�rottabb n�zeteit is kiel�g�ti a f�rumon, b�r egyesek k�zelednek:

• �szak-Karolina 12 h�napos tanul�i sz�npadon van, 60 �r�nyi fel�gyelt vezet�st (10 �jszak�t is bele�rtve) a tanul� sz�npad�n �s 12 �ra (hat �jszaka) a k�zbens� szakaszban. �s korl�tozza a k�zbens� j�rm�vezet�ket egy 21 �v alatti utas sz�m�ra. A hi�ny: tizen�vesek sz�m�ra tizen�ves tanul�k enged�lye �s teljes enged�ly 16 ½-ig.
• New Yorkban a tizen�vesek 16 �ves kor�ig v�rj�k a tanul�i enged�ly megszerz�s�t, 50 �r�nyi fel�gyelt vezet�st (15 �jszaka), 9 �ra m�lva pedig rudat vezetnek. vagy t�bb mint egy 21 �v alatti utas a k�zbens� szakaszban, �s nem teszi lehet�v� a teljes enged�lyt 18 �ves korig (17 j�rm�vezet�vel). A hi�ny: A j�rm�vezet�knek csak hat h�napig kell tanul�i enged�llyel rendelkezni�k.

Egy�b korl�toz�sok

Sok �llam �j k�vetelm�nyeket t�masztott az �j illeszt�programok sz�m�ra, mint p�ld�ul:

• Tilos a mobiltelefon haszn�lat�ra, m�g egy hands-free eszk�zzel is.
• A biztons�gi �vek k�vetelm�nyei. A tizen�vesekn�l a legmagasabb a biztons�gi �v haszn�lat�nak b�rmely korcsoportja. A magas iskolai v�gzetts�g�ek legal�bb 45% -a szerint a CDC szerint nem mindig hordanak.
• Nulla tolerancia az alkohol vagy a k�b�t�szerek sz�m�ra. A rendszerben m�g kis mennyis�g� alkohollal rendelkez� al�rendelt vezet�k majdnem 1,5-szer nagyobb val�sz�n�s�ggel hal�los egyszem�lyes aut�balesetet szenvednek, mint a j�zan tinik, egy 2012-es NIH �ltal finansz�rozott tanulm�ny szerint.
• Er�sebb szankci�k a tizen�vesek k�r�ben, akik elk�vetnek olyan b�ncselekm�nyeket, mint a gyorshajt�s, a gondatlan vezet�s �s az utcai verseny.

A kutat�sok nem felt�tlen�l bizony�tott�k, hogy ezek a szab�lyok cs�kkennek a tizen�ves hal�loz�si ar�nyok, de egy�rtelm�en arra szolg�lnak, hogy megf�kezz�k a vesz�lyes magatart�st.

Az aut�biztos�t�si �rakra gyakorolt hat�s

A tin�dzser vezet�k sz�m�ra biztos�tott biztos�t�s dr�ga, de a GDL-t�rv�nyek seg�thetnek cs�kkenteni a d�jakat a balesetek cs�kkent�s�vel, ami a d�jakat befoly�sol� t�nyez�.

Az er�s GDL-programokkal rendelkez� �llamok 15% -kal cs�kkentett�k a biztos�t�si k�vetel�st azokhoz az �llamokhoz k�pest, amelyek nem rendelkeztek GDL t�rv�nyekkel, vagy csak egy GDL elem, a 2009-es Highway Loss Data Institute tanulm�ny szerint.

Az ilyen �rcs�kkent�sek nem felt�tlen�l csak p�nzt takar�tanak meg a tizen�vesek �s csal�djuk sz�m�ra. Az alacsonyabb k�vetel�s ar�nya cs�kkentheti a d�jakat minden j�rm�vezet� sz�m�ra.

Milyen sz�l�k tehetnek

A GDL t�rv�nyek a legink�bb akkor m�k�dnek, ha a sz�l�k kulcsszerepet j�tszanak. �me n�h�ny m�dszer, amelyek seg�tenek:

• A korl�toz�sok �rv�nyes�t�se. A sz�l�k jobb helyzetben vannak, mint a rend�r�k annak �rdek�ben, hogy a gyerekek k�s� �jjel vagy tini utasokkal ne s�rts�k meg a szab�lyokat.
• Gyakorlat a tin�dzser vezetõivel. "Azt akarod, hogy �zhessenek vel�k, amennyit csak tudnak vel�k egy�tt �lni az aut�ban vel�k" - mondja Foss. �s ne ragaszkodj ugyanazokhoz az utakhoz �s id�kh�z. A tin�dzser a v�rosi utc�kon �s aut�p�ly�kon, az es�ben �s a h�ban, s�t�ted�s ut�n.
• P�ld�ul tan�ts. A biztons�gos vezet�sre vonatkoz� �zeneteket al�becs�lni fogja, ha nem gyakorolod a pr�dik�ci�j�t.

Az az id�, amit a te tin�dzser vezetõj�nek seg�tesz, most m�r sok �v m�lva fizetni fog.

Aubrey Cohen egy szem�lyi �r� a Investmentmatome, egy szem�lyes p�nz�gy honlapj�n. Email: [email protected] . Twitter: @aubreycohen .

K�p iStockon kereszt�l.