• 2024-09-19

Mi teszi a Tesla Specialt? Ez a 10 dolog, az ind�t�khoz

Hiding a working toll tag in a Tesla Model S or X

Hiding a working toll tag in a Tesla Model S or X

Tartalomjegyzék:

Anonim

Van egy misztikus a Tesla Motors elektromos j�rm�veir�l, amely hat�ros a kultuszra. Az emberek �gy v�lik, hogy a felkapaszkodott, high-tech aut�gy�rt� EV-k elt�rnek az egy�b aut�khoz k�pest.

�k. De a Tesla-k�l�nbs�g nagy r�sze nem annyira az, hogy ezeknek az aut�knak van, mint arr�l, hogyan �p�lnek fel, �s hisznek benne vagy sem, amit nem.

Ennek a k�l�nbs�gnek az alapja, hogy a Teslas - a S modell S sportszed�n, a Model X crossover �s a k�zelj�v�ben l�v� 3. modell csal�di szed�n - tervezt�k �s tervezt�k kezdett�l kezdve elektromos j�rm�vekt�l. A Tesla nem kellett mindazt a kompromisszumot elv�gezni, amit m�s aut�gy�rt�k tettek annak �rdek�ben, hogy az EV-biteket olyan csomagba t�m�r�tse, amelyet soha nem akart tartani.

Tesla-t alap�tott�k �s egy olyan embercsoport dolgozik, aki elk�telezte mag�t az elk�pzel�s mellett, hogy a szem�lyaut� egyar�nt izgalmas lehet a k�rnyezetbar�t vezet�s �s k�rnyezetbar�ts�g �rdek�ben, a teljes�tm�ny �s a k�rnyezettudatoss�g nem z�rja ki egym�st. �s b�r a Tesla k�lts�ge nem alacsony, ez olyan �r, amelyet a rajong�k hajland�ak fizetni.

A Tesla fed�lzet�n sok a technol�gia, de ne feledje: Sok minden megtal�lhat� vagy �rkezik hamarosan a t�bbi nagy luxusaut� fels� kateg�ri�s modelljein.

A Tesla k�l�nbs�g az, hogy minden olyan technol�gia, er� �s k�rnyezettudatoss�g - �s n�h�ny dolog, amit egyetlen m�s aut�gy�rt� sem k�n�l - egy csomagba ker�l.

Itt van a Teslas k�l�nlegess�ge.

1. Tervez�s

Nem annyira a k�ls� - a Teslas modern, sportos aut�k, de m�g mindig �gy n�z ki, mint a kocsik. A Tesla-k�l�nbs�g alapja az, ami a karcs� b�r alatt van.

Mivel a Tesla tervez�k tiszta lappal kezdt�k el, k�pesek voltak kifejleszteni a kocsit az elektromos hajt�s �s az akkumul�tor k�r�l. Az akkumul�tort nem kellett a benzines csomagtart�ba, a h�ts� �l�sekbe vagy a motort�rbe kor�bban elfoglalt helyekre szor�tani. �s nincs �tviteli pumpa vagy meghajt� tengely alag�t.

Ha megn�zed a csupasz Tesla platformot, l�tni fogod, hogy nagyon hasonl�t egy lapos g�rdeszk�ra. Ezzel a Tesla meglehet�sen t�gas bels� t�rrel �s sok rakt�rrel rendelkezik, a h�ts� �l�sek m�g�tt, valamint az el�l.

2. A "frunk"

A motort�rben a legt�bb elektromos aut�k gy�rtj�k a t�lt�t, a hajt�sszab�lyoz�t, az elektronikus vez�rl�ket �s n�ha az elektromos motorokat. De a Tesla mindezt be�p�tette az aut�ba, amelyet nem l�t. Ez a helyis�get a "fed�l" al� helyezte egy t�rol�rekesz sz�m�ra, amelyet a c�g a "frunk" -nak vagy az el�ls� t�rzsnek h�v.

3. �zemanyag t�rol�sa

Nincs Tesla �zemanyagtart�ly. Van egy nagyon nagy akkumul�tor, amely tartalmazza az energiat�rol� cell�kat, valamint egy h�t�rendszert �s n�h�ny elektronikus vez�rl�t. Mindaz, ami egy s�kdobozba van csomagolva a kerets�nek k�z�tt, a padl� alatt, n�h�ny h�velyk m�ternyire a talaj felett, �s tit�nium pajzsb�l v�di az �ton l�v� t�rgyakat. Ezzel a Tesla 60000 fonttal rendk�v�l alacsony s�lypontja van: az akkumul�tor s�lya k�r�lbel�l 1.200 font. Ez seg�t abban, hogy ragaszkodjon a sarkokban l�v� �thoz, vagy amikor a kedvenc hegyi �ton l�v� csavar�sokon siet.

4. M�szerfal

M�s aut�k sok mozdulattal, kapcsol�val, soft-touch gombokkal �s m�g a joystickokkal is seg�tenek a versenyz�knek.

A Tesla szinte mindent egy massz�v, k�z�ppontba helyezett, 17 h�velykes kijelz�re helyezi, amely vil�gos, k�nnyen kezelhet�, �rint�k�perny�ket tartalmaz. A k�t�elem egyetlen gombja a keszty�tart� doboz �s a v�szvillog�k.

A sebess�gm�r� �s az energiarendszer inform�ci�it digit�lisan vet�tik le egy vezet�oldali k�perny�re, ahol a hagyom�nyos aut�k megtartj�k anal�g �s digit�lis t�rcs�jukat.

5. Hajt�rendszer

A legt�bb aut� bels� �g�s� motorokat �s t�bbsebess�ges sebess�gv�lt�kat haszn�l. T�bb sz�z mozg� alkatr�sz van, rendszeres karbantart�st ig�nyelnek, �s nem lehet a boltba utaz�s n�lk�l be�ll�tani.

A Teslas olyan elektromos motorokat haszn�l, amelyek k�t mozg� r�szb�l �s egysebess�g� "sebess�gv�lt�b�l" �llnak, amelyeknek nincsenek sebess�gv�lt�ik. A c�g azt mondja, hogy a hajt�sl�nca k�r�lbel�l 17 mozg� alkatr�szgel rendelkezik, szemben a hagyom�nyos bels��g�s� hajt�sl�ncon, k�r�lbel�l 200-at. A Tesla rendszer gyakorlatilag karbantart�smentes. �s mivel az elektronika vez�rli, a Tesla rendszer sz�mos be�ll�t�s�t �s jav�t�s�t a szoftveres be�ll�t�sok seg�ts�g�vel lehet elv�gezni (k�s�bb).

6. Tervez�s (2. r�sz)

A Teslas k�ls� konstrukci�i a hagyom�nyos - b�r nagyon sima - aut�k�. De mivel a tervez�knek nem kellett helyet biztos�taniuk egy motor sz�m�ra - ami �ltal�ban nagyobb sz�lv�d� frontot eredm�nyezett - k�pesek voltak olyan alak� tollat kialak�tani, amely a n�gyszem�lyes szem�lyg�pkocsi legdinamikusabb modellje.

Ez azt jelenti, hogy a Teslas a leveg�be cs�szk�l, nem pedig az �tsziv�rg�son, �s ez gyorsabb gyors�t�si id�t �s - m�g fontosabb - hosszabb utaz�si t�vols�got biztos�t az akkumul�tor t�lt�se k�z�tt.

7. Elektromos hajt�s

A puszta t�ny, hogy ez egy akkumul�tor-elektromos j�rm� vagy BEV, egy Tesla-t k�l�nb�ztet meg az Egyes�lt �llamokban �rt�kes�tett aut�k 99% -�t�l.

8. Az elemek

A Tesla akkumul�tora elk�l�n�ti az �sszes t�bbi BEV-t. A t�bbi fi�k mind nagym�ret� lapos vagy zsebform�tum� l�tium-ion akkumul�tor cell�kat haszn�lnak, m�g a Tesla a 18650-es hengeres form�tum� cell�kat haszn�lja. Ez ugyanaz a form�tum, de nem ugyanaz a k�mia, mint amelyet a legt�bb laptop �s tabletta haszn�l.A nikkel-kobalt-alum�nium-l�tium k�mi�t haszn�l� Tesla sejtek k�r�lbel�l 50% -kal t�bb energias�r�s�ggel rendelkeznek, mint a t�bbi BEV-sejtek, ami seg�t a Tesla hossz� hat�t�vols�g�nak �s nagy teljes�tm�ny�nek.

9. T�lt�si sebess�g

A BEV-k csak olyan gyorsan t�lthetik fel a t�lt�t, amennyire t�lt�si rendszereik - �s az akkumul�torok k�miai �s h�kezel�si rendszerei - lehet�v� teszik. A legt�bb BEV egy 6,6 kilowattos t�lt�t haszn�l, ami azt jelenti, hogy a 2. szintes, 240 voltos otthoni, munkahelyi vagy kereskedelmi t�lt��llom�sr�l sz�rmaz� gy�m�lcslevet maximum 6,6 kW / �ra sebess�ggel vehet fel. A Teslas szabv�nyos 10 kW-os t�lt�vel �s 20 kW-os dupla t�lt�vel rendelhet�.

Megfelel� m�ret� villamosenergia-ell�t�ssal a szabv�nyos Tesla olyan sebess�ggel m�k�dik, amely �r�nk�nt 30 m�rf�ldet, m�g m�s BEV-t�lt�k eset�ben �r�nk�nt nem haladja meg a 20 m�rf�ldet. A Teslas 20 kW-os t�lt�vel �r�nk�nt ak�r 60 m�rf�ld t�vols�got is k�pes el�rni.

10. Vezet�k n�lk�li friss�t�sek

Rengeteg egyed�l az aut�gy�rt�k k�z�tt, a Tesla rendszeresen szoftverfriss�t�seket k�n�l az aut�knak, �s vezet�k n�lk�l sz�ll�tja �ket a vezet� k�nyelm�ben. A legt�bb ingyenes �s friss�ti a k�l�nb�z� funkci�kat az aut�kon. Az egyik legut�bb a X modell egyedi, de gyakran kritiz�lt "fal�nk sz�rnya" ajt� m�k�d�s�t k�v�nja jav�tani.

Mivel a legt�bb Teslas a Tesla Autopilot vezet� seg�ts�gny�jt� rendszer�hez sz�ks�ges �sszes hardverrel rendelkezik, a v�llalat a vezet�k n�lk�li szoftverek let�lt�s�t is aktiv�lja. A legt�bb aut�gy�rt� sz�m�ra legal�bb egy, a legval�sz�n�bb dr�ga j�rm�vek m�dos�t�s�t �s az �j szoftvereket megl�togatni kell a m�rkakeresked�sben.

John O'Dell hossz� aut�ipari �r�, aki a Los Angeles Times �s az Edmunds.com alternat�v �zemanyaggal foglalkoz� aut�kkal foglalkozott. Most a The Green Car Guy weboldal�t futtatja, �s el�rhet� a [email protected] c�men.


Érdekes cikkek

Mennyire fontos a szabadalmak? |

Mennyire fontos a szabadalmak? |

Míg a szabadalmak nem egy ezüstös golyó, amely védeni fogja a növekvő vállalkozást a versenytől, fontos része a vállalkozásnak, és valami, amit a VC-k egy szilárd üzleti terv részeként keresnek. Többet olvashatsz arról, hogy miért szabadalmaztál szabadalmaztatásokat és hogyan kell hatékony szabadalmi stratégiát létrehozni a ...

Hogyan tanultam megállni és szerettem az üzleti tervet - Bocsánatot kérek Stanley Kubrick |

Hogyan tanultam megállni és szerettem az üzleti tervet - Bocsánatot kérek Stanley Kubrick |

Tim Berry nagyon okos ember. Emlékszem, amikor először elkezdtem dolgozni a Palo Alto Szoftverben, Tim alkalmanként átnézné az értékesítési osztályon és hallgatná beszélgetéseinket telefonon az ügyfelekkel, és itt-ott tanácsolna. Gyorsan megtanultam, hogy Tim tanácsát beépítsem mindennapi magyarázatomba, hogy mi ...

Milyen voltam ez az egész? |

Milyen voltam ez az egész? |

Ez szó szerint szó Susan Schreter Seattle Post-Intelligencer oszlopáról a seattlepi.com-on. Ez egy olyan kérdés, amit kapott: én vagyok a pont, ahol el kell döntenem, hogy fel kell venni a munkavállalókat, vagy farm bizonyos munkát független tanácsadók. Kérlek, kérdezze meg, hogy van-e üzleti tervem, mert inkább költeni ...

Hogyan lehetnek az alapítók jobb vezetők?

Hogyan lehetnek az alapítók jobb vezetők?

Nagyszerű üzleti ötlet lehet, de készen állsz arra, hogy nagyszerű vezető legyen? Így tudod javítani a vezetői képességedet, és jobban futtatod az indulásodat.

Hogyan mentettem meg a 427,72 dollárt, amikor egy pálmafa elütötte?

Hogyan mentettem meg a 427,72 dollárt, amikor egy pálmafa elütötte?

Egy kis nézeteltérésem volt a pálmafával a bérelt autóban, miközben Hawaii-ban nyaralni. Első nap - milyen bummer! Aztán eszembe jutott, hogy ha Platinum VISA kártyával bérel egy autót, extra biztosítási fedezete van, amely automatikusan bekerül. Az alkalmazás kényelmesen elérhető az interneten ...

Hogyan szereztem az első vetőmag finanszírozási fordulóját

Hogyan szereztem az első vetőmag finanszírozási fordulóját

Az adománygyűjtés kemény munka. Ez egy egyszerű igazság, amelyet minden vállalkozó tudja: ha a tőke megkezdése vagy növekedése a vállalkozásnál, akkor gyakran nehezebb, mint maga az üzlet. Vagy legalábbis úgy tűnhet így, amikor az adománygyűjtési ciklusban vagy, a végtelen találkozókkal, helyszínekkel és tárgyalásokkal. Tapasztalatom szerint a leginkább ...