Hibridek �s elektromos j�rm�vek: technol�gia

A k�rnyezettudatoss�g sz�mos aut�k�lcs�nz� k�v�ns�glist�j�n van. De a piac "z�ld" aut�szelepe is elterjedt a zavar� terminol�gi�val, k�l�n�sen azok sz�m�ra, akik aut�kat l�tnak puszta mobilit�si eszk�zk�nt.

A z�ld aut�knak k�t f� kateg�ri�ja van: hibridek �s plug-in elektromos j�rm�vek. A plug-inek vagy PEV-k be�p�tett hibridek �s akkumul�toros elektromos j�rm�vek. A Hyundai �s a Toyota egy �jfajta alternat�v �zemanyag� aut�t is forgalmaz, amit hidrog�n �zemanyagcell�knak neveznek - de csak a Southern California �s a San Francisco Bay Area n�h�ny r�sz�n �llnak rendelkez�sre, �s ez a cikk nem r�szletesen megvitass�k.

Annak �rdek�ben, hogy kider�lj�n, melyik z�ld aut� felel meg legjobban az �letst�lus�nak �s a zsebk�nyv�nek, tudnia kell, mi k�l�nb�zteti meg a k�l�nb�z� t�pusokat. Ez a bejegyz�s a technol�giai k�l�nbs�gekre �sszpontos�t; akkor is olvashat arr�l, hogy mennyi z�ld aut�k ker�lnek.

Az aut� t�pusai:

• Standard hibridek
• Plug-in hibridek
• Akkumul�toros elektromos j�rm�vek

Standard hibridek

�ltal�ban csak "hibridek", ezek a legr�gebbi �s leggyakoribb t�pus� alternat�v energiahordoz�k a piacon. A hibridek egy benzinmotort, egy villanymotort �s egy nagy kapacit�s� akkumul�tort kombin�lnak. A motor n�veli a motor teljes�tm�ny�t, mik�zben cs�kkenti az �getend� �zemanyag mennyis�g�t.

2014 Honda Insight a Honda-on kereszt�l

A hibrideket nem kell felt�lteni. Val�j�ban nem lehetnek - nincsenek dug�kkal ell�tva. Az akkumul�torok felsz�vj�k a motort �s a f�ket, amikor az aut� lelassul.

A legt�bb hibrid nagyon j� teljes �zemanyag-hat�konys�got ny�jt, de a leghat�konyabban a stop-and-go v�rosi vezet�s alatt. Az �j Toyota Prius egy kiv�tel - az aut�p�ly�n a legjobb �zemanyag-fogyaszt�s.

Az 1999-ben bemutatott eredeti Honda Insight volt az els� hibrid, amely az Egyes�lt �llamokban jelent meg. Ezt k�vette a Toyota Prius, majd a Honda Civic hibrid. Ezek a modellek t�bb �vig uralt�k a piacot, am�g a technol�gia el nem �rte.

Ma 19 aut�gy�rt� k�z�l k�zel h�rom tucat szabv�nyos hibrid modell k�z�l v�laszthat. A bel�p� szint� szed�nokt�l a luxusaut�kig �s SUV-kig terjednek. A standard hibridek k�z� tartoznak p�ld�ul a Toyota Prius, a Honda Civic Hybrid, a Ford C-Max �s a Lexus CT 200h sportos kompakt �s az NX 300h �s az RX 450h sportsz�ll�t� j�rm�vek.

[vissza a tetej�re]

Plug-in hibridek

Ezeket �ltal�ban a PHEV r�vid�t�s jel�li, ami a plug-in hibrid elektromos j�rm�. Ezek �ltal�ban nagyobb akkumul�torokkal rendelkeznek, mint a hagyom�nyos hibridek, �s ezek az akkumul�torok felt�lthet�k a kereskedelmi h�l�zati h�l�zaton. �ltal�ban nagyobb, nagyobb teljes�tm�ny� villanymotorok is vannak.

A PHEV-k mind az elektromos, mind az �sszes benzin �zemm�dban futhatnak, �s mindkett� kombin�ci�ban haszn�lhat�k. A PHEV-k t�bbs�g�ben a k�zponti energiagazd�lkod� egys�g d�nt arr�l, hogy melyik m�dot haszn�lja a legjobb hat�konys�g �s teljes�tm�ny �rdek�ben olyan t�nyez�k�n alapulva, mint p�ld�ul a vezet� l�b�nak a g�zped�lra vagy a f�kre gyakorolt nyom�sa.

2016 Chevy Volt a Chevroleten kereszt�l

Ha teljesen fel van t�ltve, a PHEV elemek elegend� energi�val rendelkeznek ahhoz, hogy �tmenetileg az aut� teljes sebess�g�ben villamosan m�k�dtethessenek, miel�tt visszat�rn�nek a standard hibrid m�k�d�sbe. De mivel a benzin �zemelhetnek, a g�pkocsivezet�knek nem kell agg�dniuk, hogy az akkumul�tor-elektromos j�rm�vekkel megegyeznek. Ezenk�v�l az �zemanyag-takar�koss�gi szempontb�l hat�konyabbak, mint a hagyom�nyos hibridek, amikor rendszeresen felt�ltik �ket, mert nem haszn�lnak benzint a kir�ndul�s �sszes elektromos vagy EV r�sze sz�m�ra. A jelenleg forgalomban l�v� modellek EV tartom�nya 11 m�rf�ldr�l 72-re, EPA-min�s�t�sek szerint.

A 2011-es Chevrolet Volt volt az els� nyilv�nosan el�rhet� PHEV. A j�rm�vezet�k 14 PHEV k�z�l v�laszthatnak, k�zt�k a kompakt Ford C-Max Energi, a luxus Porsche Panamera �s a Cayenne S E-Hybridek.

[vissza a tetej�re]

Akkumul�toros elektromos j�rm�vek

Szint�n BEV-k�nt ismertek, akkumul�toros elektromos aut�k l�teztek az auto korszak kezdete �ta. Egy id�ben a benzin�zem� aut�k sz�ma meghaladta a benzinmotorokat, �s benzinre is k�pesek visszafizetni. A Carmakers olyan modern modelleket fejlesztett ki, amelyek megfelelnek a kaliforniai leveg�min�s�g-szab�lyoz�knak a fosszilis t�zel�anyagokat nem �g� szem�lyg�pkocsikra vonatkoz� ig�nyeinek.

Tesla Model S kereszt�l Tesla

A BEV-ket kiz�r�lag az elektromos motorok hajtj�k. A legt�bbnek csak egy van az els� kereke, de n�h�ny - nevezetesen a Tesla Model S �s az XD modell - motorja van mindk�t tengelyen, �s mindegyik ker�k meghajt�st biztos�t. Annak �rdek�ben, hogy ezek a j�rm�vek a t�lt�sek k�z�tt jelent�s mennyis�get biztos�tsanak, nagyon nagy �s nagyon k�lts�ges nagykapacit�s� �jrat�lthet� akkumul�torok is vannak.

A BEV-ket azonban rendszeresen fel kell t�lteni, �s �ltal�ban t�bb �r�n kereszt�l. �s m�g teljesen fel van t�ltve, korl�tozott hat�t�vols�guk van. A Tesla S modellje �s az X modell kiv�tel�vel n�h�ny piacon jelenleg egyetlen t�lt�sn�l ak�r 110 m�rf�ld is nagyobb lehet. Ez azt jelenti, hogy a tucatnyi BEV modellek t�bbs�ge a legink�bb azok sz�m�ra van, akik r�vid k�zleked�sre k�pesek, �s akik hossz� j�ratokhoz f�rnek hozz� egy m�sodik j�rm�h�z.

Ez azonban sok�ig nem igaz. A General Motors egy 201 m�rf�ldes, 200 m�rf�ldes BEV-t, a Chevrolet Boltet �g�r. A Nissan a Leaf 201 m�rf�ldes modellj�vel 200 m�rf�ldes v�ltozatot tervez.

[vissza a tetej�re]

Olvass tov�bb a doll�r�rt �s a z�ld aut�k �rz�s��rt.

John O'Dell hossz� aut�ipari �r�, aki a Los Angeles Times �s az Edmunds.com alternat�v �zemanyaggal foglalkoz� aut�kkal foglalkozott. Most a "The Green Car Guy" honlapot futtatja.E-mail: [email protected].