Hogyan kapok 8% -ot egy 0% -ot fizető vállalattól?
Москва слезам не верит 1 серия (драма, реж. Владимир Меньшов, 1979 г.)
Eladtam az 1994-es Mazda 626-ot - szeretettel a "Zöld Szörnyeteg" - két évvel ezelőtt egy szomszédhoz. Az autó jól szolgált és még mindig elég élet maradt, hogy megnézze két tinédzserét az ilyen "új vezető" évek során. Örömmel számolhatok róla, hogy a tizenévesek és a kocsi jól működnek.
A helyén megvettem egy használt 2004-es Honda Civic-t egy nem használt autóból. Amikor beléptem az irodába, az ügynök keményen megmagyarázta: "Nem finanszírozunk itt, csak készpénzt." Ez jól illett. Mindig pénzt fizetek egy autóért. Tény, hogy lassan mentettem fel erre az autóra a naptól kezdve, amikor megvettem a Mazdát. És természetesen már megmentem a következőt.
De azt gondolhatnám, hogy visszamegyek egy amerikai gépkocsihoz a következő vásárlásomért. > Látod, azt tervezem, hogy egy szép kis bankrollot csináljak egy egész amerikai autóvállalatnak köszönhetően:
Ford (NYSE: F) . Előfordulhat, hogy visszaveszem a szívességet a következő autóvásárlással. Egy 68,90 dolláros fizetést kaptam. A következő fizetés augusztusban egy kicsit meghaladja a 70 dollárt.
De vannak milliói olyan Ford befektetők, akik nem kapnak fizetést. Egy adott napon 100 millió Ford részvény kereskedett … és egyik ilyen közös részvény sem fizetett egy centet négy év alatt.
A befektetési alapokat nem fizetik ki. A fedezeti alapokat nem fizetik ki. Az egyetemi adományokat nem fizetik ki. És a lakossági befektetők sem kerülnek kifizetésre.
Szóval mi a titok? Hogyan tudok fizetni 8% -ot évente, hogy olyan társaságba fektessek be, amely nem fizet osztalékot?
A legfontosabb, hol kell keresni.
A legtöbb nagyvállalathoz a közös állomány egyike a az utolsó helyen, ahol jövedelmet kell keresned. Az S & P 500 cégei összességében átlagosan 2% -os hozamot fizetnek. Igen, egy maréknyi többet fizetnek, de ők azok a kilátások.
De sok vállalat is kibocsát a hitelviszonyt megtestesítő értékpapírokat, hogy segítsen finanszírozni üzletüket. Az elmúlt évekhez képest sok ilyen értékpapír most már a New York-i tőzsdén kereskedik.
Ezek az értékpapírok devizavállalati kötvények - és észrevettem, hogy gyorsan növekszik a népszerűség. A kötvénypiacok kezelése helyett a befektetők egyszerűen megvásárolják a tőzsdén forgalmazott kötvényeket, mint egy részvényt. A legtöbb kereskedés közel van a névértékeikhez (általában 25 dollár), és negyedévente fizetnek kamatot.
A Ford kötvények, amelyek annyira kifogástalan kereskedelmet fizetnek a ticker FCJ alatt. Minden negyedévben 0,475 USD-t kapok részvényenként, közel 8% hozamért. Mindaddig, amíg a Ford meg tudja tartani a lámpákat - nagyon valószínű, hogy nem vettek igénybe mentegetést, és több mint 30 milliárd dollár készpénzt kaptak - be kell zárnom ezt a bevételi folyamot.
Ez egy játékterv, amely kollégám, Carla Pasternak és én már egy ideje követtük. Három díjbevételi hírlevelünk -
The Daily Paycheck, High-Yield Investing és High-Yield International portfóliók között - közel egy tucat ilyen kötvények. A legjobb hír az, hogy a jövedelem-befektetők számára annyi fajta van. Ha nem szereted a Ford kilátásait, keressen tőzsdén kereskedett kötvényeket egy olyan cégtől, amelyik tetszik.
P.S. Ha a tőzsdén kereskedett kötvényeket önként kívánja vadászni, nézze meg
QuantumOnline.com -t. Egyszerűen írja be a cég tickerjét a jobb felső sarokban, majd kattintson a "Find All Related Securities" linkre a következő oldalon. Ha van kötvény, akkor egy teljes listát fogsz látni. - Amy Calistri
Amy Calistri a Lead Investment Analyst
StreetAuthority hónap állománya és The Daily Paycheck. Amy széleskörű tapasztalattal rendelkezik a pénzügyek terén, többek között segítséget nyújt a non-profit befektetési alapok kezelésében. Mielőtt csatlakozott volna a StreetAuthority-hez, létrehozta és tanította az által használt online befektetési tanfolyamokatBloomberg.com és a National City Corporation, és még a James Galbraith közgazdász közreműködésével is dolgozott, akivel több kiadványt is készített. Bővebben …
