Vállalkozói oktatás és induló vállalkozások
Командир китайской армии хотел сбежать на лодке, но был арестован
David Miller a Campus hajó egyik kedvenc blogja () (és természetesen itt van a blogrollon); egy olyan tézis, amely a hajóra összpontosít, naponta olvasta a blogját, így amikor megkérdezi: "A hajó oktatása vezet több indulóhoz?", ő a figyelmem.
A Wall Street Journal Paul Kedrosky és Dane Stangler új kutatása a Kauffman Alapítvány számára, a bruttó létszámú vállalkozások és számos tényező közötti kapcsolatok keresése, beleértve a hajó oktatás. Az aktív idézet:Az 1970-es évek eleje a 2000-es évek elején "valódi robbanást tapasztalt az újonnan alapított képződés előmozdítására és növelésére irányuló erőfeszítésekben", írják a szerzők, rámutatva, hogy 2005-ben több mint 2000 egyetem kínálta hajóutakat 200 az 1970-es évek végén. Ugyanakkor a kockázati cégek által felemelt tőke összege 2000-ben 100 milliárd dollárra emelkedett az 1978-as 424 millió dollárért, miközben a kezdeti formáció szintje változatlan maradt.
Ez meglehetősen kérdéses: miért áll a kezdő vállalkozások száma az 1970-es évektől kezdve, a figyelem ellenére? Még a dotcom boom és a 90-es évek vége felé egy nagy társadalmi divat-trend a hajó számára, úgy tűnik, nem változtatta meg az induló vállalkozások bruttó számát.
Szeretem a kutatást, amely fontos kérdéseket tesz fel és nem válaszol nekik. Nem, én nem igyekeztem ironikusnak lenni; komolyan, igen. Úgy gondolom, hogy számos fontos kérdésünk nem válaszolható meg számokkal, mert túl nehéz megtalálni a megfelelő célpopulációt, és a helyes kérdéseket feltétlenül válaszolni. Ez azonban nem jelenti azt, hogy nem próbáljuk meg.
A tanulmány felismeri azokat a beépített problémákat, amelyeket David összefoglal:
További kérdések: Az új cégek a megfelelő változót mérni? Minden kezdő vállalkozás egyenlő? Mi a helyzet a munkahelyteremtéssel? Ez tényleg mi vagyunk itt? Vagy az életszínvonal és a jövedelmek? Rengeteg kérdést kell vizsgálni a hajó oktatása és az új vállalkozás létrehozása érdekében.
Igen, egyetértett. Az indítások olyan sok különböző dolog, hogy sok különböző ember. A méret, a méret, a komolyság és az induló motivációk az egész térképen haladnak.
Az én nyomon követési kérdésem a következő: Fontos? Vajon a hajóépítésben fellépő fellendülés egy erős kézzel fogant-e, mint a gazdasági induló vállalkozások növelésének eszköze? Nem hiszem. Azt hiszem, sokkal több a tanítás a hajó, mert vannak, hogy még sokan érdekli az ilyen osztályok. És azt hiszem, a tanítási hajó a hallgatók életének javításáról szól, akik meg akarják tanulni.