A légitársaságok hitelkártyái megnyugtathatják a poggyász fejfájást

A bőrönddal való utazás drága fejfájás lett a légitársaságok számára. Először is, a légitársaságok megkezdték az utazók töltését egy zsák ellenőrzésére. Néhány nagy légitársaság még akkor sem engedheti meg az utasok számára, hogy a legolcsóbb viteldíjakat használják.

Nem módosíthatja a légitársaságok szabályait, de átveheti őket egy olyan, légitársasági márkájú hitelkártyával, amely poggyász jogokkal jár.

Megengedett, ezek a hitelkártyák éves díjat számolnak fel - az amerikai Airlines, a Delta Air Lines és az United Airlines alapkártyáinak közel 100 dollárért, a négy legnagyobb légi fuvarozó három közül, amelyek az amerikai légitársaság piacának felét teszik ki. De a kártya poggyászjával kapcsolatos előnyök többet jelenthetnek, mint felszámolják ezt a díjat, így a ritka szórólapok egyfajta légitársasági elit státuszt vásárolhatnak.

"Elit-lite-nek nevezném" - mondta Henry Harteveldt, az Atmosphere Research Group utazási iparági elemzője. "A legfontosabb előnyök közé tartoznak - köztük az üres zacskó -, de nem kell többet repülnie egy légitársaságnál, mint amennyit csak akar."

A légitársaságok a poggyászkorlátozásoknál hitelkártya-kiskapukat kínálnak a szórólapok hűségének ápolása és a nyereség elérése érdekében, ha gyakran küldik el a repülőtéri mérföldeket a kártyákat kibocsátó bankoknak. A bankok ezután mérföldeket adnak az ügyfeleknek, mint jutalmak a kártyák használatához.

"Tudják, hogy az ingyenes zacskózás nagyszerű csalit" - mondta Harteveldt.

Repülőjegykártyák poggyász előnyei

Az összes nagy amerikai légitársaság által kínált légitársasági hitelkártya értékes lehet akkor is, ha soha nem használja őket a mindennapi kiadásokhoz. Vegye figyelembe azt a tagsági kártyát, amely két fő módon segít elkerülni a poggyászdíjakat és a korlátozásokat:

• Ingyenes ellenőrzött zsákok. 2008 óta a nagy légitársaságok a zsákok, jellemzően 25 dollár vagy 30 dollár / táska ellenőrzésére külön díjat fizetnek, a Southwest Airlines pedig a kivételes kivétel. Az utasszállító légitársaságok 2016-ban összesen 4,2 milliárd dolláros poggyászdíjat gyűjtöttek, ami közel 10 százalékkal nőtt az előző évhez képest, az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma szerint.

Tehát a zsákdíjak valószínűleg itt maradnak. De a főbb légitársaságok hitelkártyái lemondanak a díjakról az első ellenőrzött táskán a kártyatulajdonosok és más, ugyanabban a foglalásban utazó többiek esetében.

Egy pár együtt utazó, egy zacskó ellenőrzése esetén általában egy $ 120-os zsákdíjat kell fizetnie egy járat repülésén. De ugyanezek az ellenőrzött táskák a nagy légitársasági hitelkártyák tulajdonosai számára ingyenesek lennének, mint a 95 dolláros éves díjat egyetlen utazáskor.

A Delta lehetővé teszi, hogy akár kilenc ember is utazhasson egy ugyanabban az útvonalon, és egyszeri utazás esetén akár 540 dollárt is megtakaríthat. Az American Airlines esetében akár öt ember is lehet; az Egyesült, kettő.

Végeredményben a zsák előnye sokkal gyorsabb, mint a gyakori repülési mérföldek vagy pontok, amelyeket a kártyával kapcsolatos költségek fedeznek.

• Mentesség az olcsó székhelyű korlátozások alól. Az amerikai, az Egyesült és a Delta bemutatta az "alapgazdaság" díjakat, hogy versenyezzenek olyan árérzékeny szórólapokért, akik egyébként olyan diszkontokkal rendelkeznek, mint a Spirit, a Frontier és az Allegiant.

Az amerikai és az Egyesült alapvető gazdaságos viteldíjak megtiltják az ügyfelek számára a felső tárolórekeszek használatát. Ezek a szórólapok egy olyan tárgyat szállíthatnak, amely illeszkedik az előttük lévő üléshez - vagy ellenőrizze. A Delta lehetővé teszi a szórólapok számára, hogy egy szabványos hordozható táskát helyezzenek el a felső tálban.

Nerd jegyzet

Mivel ez a történet eredetileg megjelent, az American Airlines eltávolította a hordozható táska-korlátozást a megvásárolt vagy repülőjegyekhez 2018. szeptember 5-én.

Azonban a légitársaságok hitelkártyáinak tulajdonosai megtartják az átengedési jogot az alapvető gazdaságos viteldíjak foglalásakor, és ingyen ellenőrizhetik a zsákot is. Továbbá a légitársaság kártyák tartalmazzák a korábbi beszállási jogosultságokat, ami azt jelenti, hogy nagyobb a valószínűsége, hogy a zsúfolt járatokon helyet foglal a fedélzeten.

"Bár a hitelkártya nem mentesíti Önt az alapgazdaság díjazásának minden korlátozásáról, ha ellenőrizheti a táskáját ingyen, akkor a légitársasági hitelkártya az alapgazdaság minden értékét megkönnyíti" - mondta Harteveldt.

Ha egy kártya nem éri meg

A légi kártyák elsősorban a táska előnyeihez való juttatása nem jó lépés, ha:

• Ön ritka, szórakoztató szórólap, aki egyedül utazik, vagy általában nem repül egy légitársaságot. A legfontosabb az, hogy egy légitársaságon elég utazni, hogy többet kapjon, mint amennyit a kártya éves díja.
• Már lefedtél. A légitársaságok kártyája talán nem tesz különbséget, ha máris ingyenes zsákokat kapsz egy első osztályú jegy vagy egy elit gyakori szórólap állapot révén.
• Leginkább a Southwest Airlines-t repülik. A Southwest több amerikai utasot szállít, mint bármely más légitársaság, de az első két ellenőrzött táskát nem számolja fel.
• Problémái vannak a hitelek kezelésében. Ha egy hitelkártya túlságosan sok mindent elkábít, akkor többet kell fizetnie, mint a táskákon.

De azoknak az utazóknak, akik évente néhányszor repülnek egy légitársasággal, akkor a fuvarozó hitelkártyája több százat takaríthat meg, miközben rengeteg repülési mérföldet szerezhet.

Gregory Karp egy személyi író a Investmentmatome, egy személyes pénzügy honlapján. E-mail: [email protected]. Twitter: @spendingsmart.

Ezt a cikket a Investmentmatome írta, és eredetileg a The Associated Press kiadta.