• 2024-05-09

Ha ut�lod az aut�biztos�t�st, akkor szeretni fogod a g�p n�lk�li aut�kat

Tartalomjegyzék:

Anonim

Senki sem szereti az aut�biztos�t�st. De mivel egy aut� roncs nagyobb p�nz�gyi terhe, a legt�bb�nk csak vigyorgott �s viselte, m�nusz a vigyor. V�g�l is hib�k t�rt�nnek, �s a j�rm�vezet�k csak emberiek - most.

De ahogy belev�gunk a sz�m�t�g�ppel m�k�dtetett, teljesen auton�m j�rm�vek kor�ba, az aut�biztos�t�s, ahogy tudjuk, megv�ltozik - bele�rtve azt is, hogy mennyit kell v�s�rolnunk.

A legt�bb szak�rt� elv�rja, hogy a 2020-as �vek elej�n el�rhet�v� v�ljanak az els� vezet� n�lk�li aut�k. A 2030-as �vek k�zep�re, az IHS Automotive ipar�gi elemz� projektjei sor�n t�bb mint 75 milli� auton�m k�pess�g� aut� lesz az �ton.

"Hamarosan nem fogunk vezetni egy m�rkakeresked�st; "- mondja Donald Light, a Celent technol�giai tan�csad� elemz�je.

A v�ltoz�sok csak dr�maibbak lesznek innen. Az auton�m j�rm�vek nemcsak a biztons�gosabb utaz�st teszik lehet�v�, hanem a legt�bb g�pj�rm� tulajdonos�nak �s a g�pj�rm�vezet�nek �s a szoftvergy�rt�knak a legt�bb baleset�rt val� felel�ss�g�t. Ez hagyhatta az aut�s biztos�t� t�rsas�gok hom�lyos j�v�, ahol az �zleti shrivels, mint a sz�ks�ges szem�lyi auto biztos�t�si elhalv�nyul.

A g�p n�lk�li aut�k seg�tenek a balesetek �s a biztos�t�si ig�nyek kik�sz�b�l�s�ben

B�r a vezet�s n�lk�li aut�k kihaszn�l�sa n�ha f�lelmetes lehet, embereket nem csin�lunk ilyen kerekes munk�val a ker�k m�g�tt. A Nemzeti K�z�ti K�zleked�sbiztons�gi K�zigazgat�s szerint a j�rm�vezet�k hib�ja a 94% -kal val� �sszeoml�s legf�bb oka. (Egy�b okok k�z� tartozik a j�rm� meghib�sod�sa �s az id�j�r�s.)

"Vagyis nem l�tjuk vesz�lyes helyzetet, ne tegy�nk megfelel� d�nt�st a bajok elker�l�s�re, vagy nem tudjuk v�grehajtani a helyes man�vert" - mondja Light. "Mindh�rom olyan ter�let, amelyben az auton�m aut�k sokkal jobb teljes�tm�nyt ny�jtanak, mint az emberek."

Egyes el�rejelz�sek alapj�n a fejleszt�s megd�bbent� lesz. Jerry Albright, a biztos�t�smatematikai �s biztos�t�si kock�zati gyakorlat vezet�je a KPMG kutat� �s tan�csad� c�gn�l becsl�se szerint az aut�balesetek sz�ma 2040-re 80% -kal cs�kken.

Aut�gy�rt�k a horogon a buk�sok�rt

A g�p n�lk�li aut�k t�bbet fognak tenni, mint az �tk�z�sek cs�kkent�se - megv�ltoztatj�k azt is, hogy mi okozzuk a hib�s baleseteket.

"Sok ember m�r t�tova abban, hogy hib�t k�vet el, amikor �k vezetnek" - mondja Joe Schneider, a KPMG v�llalatfinansz�roz�si �gyvezet�je. - Most k�pzelj�k el, hogy egy sz�m�t�g�p k�nyelmes �nre. Biztos, hogy nem hib�ztatod magad, ha �sszeomlik.

" T�BB:�Keresse meg a legjobb olcs� aut�biztos�t�st

B�r a felel�ss�g �s a felel�ss�g k�rd�se m�g mindig s�t�t, Light szerint az auton�m j�rm�vek tulajdonosai nem lesznek a horoghoz a legt�bb �sszeoml�shoz. Ehelyett a k�rt�r�t�si felel�ss�g a gy�rt�kra �s a hardver- �s szoftvertervez�kre esik, akik l�trehozz�k az �nhord� rendszereket.

A d�nt�shozatalnak a kocsimmal val� lemond�s r�v�n sokkal sz�kebb, olcs�bb biztos�t�si k�tv�nyeket tudunk v�s�rolni. P�ld�ul k�pzelj�k el, hogy csak �tfog� fedezetre van sz�ks�g�nk olyan probl�m�k�rt, mint az aut�lop�s �s a j�ges� k�rok, amelyeket az aut�gy�rt�k nem tudnak ellen�rizni. K�nny� becsl�sek szerint az aut�biztos�t�si d�jak ak�r k�tharmaddal is cs�kkenthet�k.

Mikor v�rhat� v�ltoz�s?

A 2020-as �vek elej�n

Az els� teljesen auton�m j�rm�vek nyilv�nosan hozz�f�rhet�k lesznek. Az Uber �s a Lyft c�geket, mint p�ld�ul az Uber �s a Lyft, m�g a forgalomba hozatal el�tt is haszn�lhatj�k a vezet� n�lk�li aut�kat, mondja John Matley, a Deloitte tan�csad� csoportj�nak biztos�t�si �s technol�giai vezet�je.

Az Albright ezt a korszakot "kaotikus k�z�pnek" nevezi. Az �nj�r� aut�k hi�nyosak lesznek, �s az �rc�m t�l sok aut�s sz�m�ra is lehet - ak�r 10 ezer doll�rral is t�bbet, mint a mai aut�k, az IHS Automotive szerint. A felel�ss�ggel kapcsolatos k�rd�sek sok id�t ig�nyelnek a rendez�sre, �s az aut�biztos�t�si piac m�g nem fog hitelni.

K�z�p-2020-as �vek

Kevesebb aut� lesz az �ton a ridesharing miatt, �s a j�rm�vek legal�bb 40% -�nak r�szleges auton�m k�pess�gei - bele�rtve az el�ls� baleset elker�l�s�t, a s�v elhagy�s�ra figyelmeztet� figyelmeztet�seket �s a vakutalan figyel�st - egy Celent jelent�s szerint. Light becsl�sek szerint a szem�lyi aut�biztos�t�s k�lts�gei 5% -kal, 20% -ra cs�kkentek.

A 2020-as �vek eleje a 2030-as �vek elej�n

Jelent�sen kevesebb j�rm� lesz haszn�latban, �s bizony�ra biztons�gosabb utakat fogunk �lvezni, mondja Matley. Mostan�ig �gy v�li, hogy a teljes �ves aut�biztos�t�si bev�tel a mai szintr�l mintegy 200 milli�rd doll�rr�l 140 milli�rd doll�rra cs�kkent.

A 2030-as �vek v�g�n a 2040-es �vek elej�n

Egy �j norm�lis: A felt�lt� v�llalatok flott�it a vezet� n�lk�li aut�k �zemeltetik, �s egy auton�m j�rm� tulajdonosa nem lesz t�bb� a gazdagok sz�m�ra. Matley �gy v�li, hogy az �nj�r� aut�k birtokl�sa �s �zemeltet�se m�rf�ldk�lts�ge olcs�bb lesz, mint a 2016-os j�rm�vek vezet�se. A cs�kkentett g�pj�rm�-biztos�t�si k�lts�gek mellett a k�nny�szerkezetes �p�tkez�s el�rehalad�sa cs�kkenti a vezet� n�lk�li aut�k matric�z�si �rait, �s lehet�v� teszi tulajdonosainak, az �zemanyagon.

Az �tk�z�si frekvencia romlott, �s a g�pj�rm�-tulajdonosok sz�m�ra szinte sz�ks�g van a biztos�t�sra. A vil�g legnagyobb aut�biztos�t�inak egy r�sze teljesen elhagyja a piacot, mondja Light, m�g m�soknak meg kell vizsg�lniuk �zleti modelljeiket, hogy t�l�lhess�k �ket, vagyis a kereskedelmi vagy a term�kfelel�ss�gi lefedetts�gre, vagy m�s olyan szolg�ltat�sokra, mint p�ld�ul az aut�k karbantart�s�ra.

E szerint a f�ny szerint a szem�lyi aut�biztos�t�s k�lts�ge k�zel 70% -kal kevesebb lehet, mint ma. Vagy ahogyan �sszefoglalja: "Mindannyian lesz egy s�r, hogy meg�nnepelj�k."

A k�nyelem cs�b�t�sa

V�g�l a fogyaszt�k azon hajland�s�ga, hogy ezt a technol�gi�t mag��v� tegy�k, annak ellen�re, hogy a kezdeti csukl�s megt�rt�nt, meg fogja hat�rozni, hogy ez a menetrend igaz-e.

Matley elismeri, hogy lehet egy szikl�s �tmeneti id�szak, de �gy v�li, hogy az aut�sok fenntart�sa elkezd �sszeomlani, ha l�tj�k, hogy a g�pj�rm� n�lk�li aut�kat a ridesharing c�gek haszn�lj�k.

Schneider v�lem�nye szerint a "mobilit�s ig�ny szerinti" �j kult�r�ja t�l k�nyelmesnek bizonyul majd ellen�llni. "Sok emberre kattint, hogy a vezet�s t�l�rt�kelt" - mondja.

Alex Glenn egy szem�lyi �r� a Investmentmatome, egy szem�lyes p�nz�gy honlapj�n. E-mail: [email protected].

Ezt a t�rt�netet a Investmentmatome �rta �s el�sz�r az USA Today-ben jelent meg.